- Pouze online
Rok 1994 - 1999
Výkon 125 k
Objem motoru 2.8 D
Kód motoru 4M40
Turbo výkon plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný
Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný
Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.
Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.
OEM referentni broj
ME201258, ME201636, DMX125022
Referenční číslo výrobce
49377-03043, 49377-03041, 49377-03053
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) PC 1994-06 1999-10 DIESEL 4M40-T 125
Mohlo by vás také zajímat