• Pouze online
Turbo hybrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 k 7701065204 H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D
search
  • Turbo hybrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 k 7701065204 H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D
  • Turbo hybrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 k 7701065204 H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D
  • Turbo hybrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 k 7701065204 H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D

Turbodmychadlo hybrid 2.7 TD 99 k, H12-22

409,49 €
S DPH

Rok 2003

Výkon 136 140 k

Objem motoru 3.0 CDTI / DCI

Kód motoru ZD3

Záruka 2 roky

Sada těsnění: Odmítám
Stage příprava: Stage 1
Výměna: Příprava s mým původním turbem (-150 €)
Počet

Turbo výkon plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.

Vergleichsnummer

14411DB00A, 7.701.065.204, 7701065204

Čísla dílů výrobce

H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D

H12-22
Hybridní

Ke stažení

Komentáře (0)
Na tento produkt momentálně není přidána žádná recenze.