- Μόνο Online!
Έτος 1994 - 1999
Ισχύς 125 ίππο
Κυβισμός κινητήρα 2.8 D
Κωδικός κινητήρα 4M40
Τούρμπο επιδόσεις plug & play (Εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση, ανακατασκευασμένη βάση)
Stage 1
MFS yüksek akışlı kompresör çarkı*
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας (150.000 RPM) σε πάγκο Cimat VSR.
Stage 2
Τροχός συμπιεστή υψηλής ροής MFS* Υπερμεγέθης
Επαναπροφίλ το περίβλημα του συμπιεστή για υποδοχή νέας πτερωτής Υπερμεγέθης
Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας (150.000 RPM) σε πάγκο Cimat VSR.
Stage 3
Τροχός συμπιεστή MFS* υψηλής ροής Υπερμεγέθης
Επαναπροφίλ το περίβλημα του συμπιεστή Για να χωρέσει έναν νέο υπερμεγέθη τροχό
Ρουλεμάν ώσης 360°
Τροχός στροβίλου μεγάλης ροής Υπερμεγέθης
Επαναδιαμορφωμένο περίβλημα στροβίλου Για να χωρέσει έναν νέο υπερμεγέθη τροχό
Εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας (150.000 RPM) σε πάγκο Cimat VSR.
MFS: Σφυρήλατος τροχός συμπιεστή από αλουμίνιο, ελαφρύτερος, παχύτερος και ψηλότερος από τον αρχικό, παρέχοντας 15% μεγαλύτερη συμπίεση.
για για να επιτύχετε τη μέγιστη ισχύ, πρέπει επίσης να προσαρμόσετε τα συστήματα ψεκασμού, εξάτμισης, ψύξης και ECU.. Το wastegate πρέπει να ρυθμιστεί όταν η ECU αναπροσαρμόζεται.
Αριθμός OEM αναφοράς
ME201258, ME201636, DMX125022
Αναφορά κατασκευαστή
49377-03043, 49377-03041, 49377-03053
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) PC 1994-06 1999-10 DIESEL 4M40-T 125
Μπορεί επίσης να σας αρέσουν