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Turbo híbrido 1.8 TDCi 115, 742110, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
522,90 €
Impuestos incluidos
Año: 2005
Cilindros 1.8 TDCi
Potencia 115 cv
CódigoF9DA TDci LYNX Endura D Euro4
Garantía 1 año
Turbo performance plug & play (instalación sin modificación, recondicionamiento de base)
Etapa 1
Rueda de compresión MFS*
rodamiento de 360 grados
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 2
Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize
Reprofiled housing for new oversized wheel
rodamiento de 360 grados
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 3
Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize
Reprofiled housing for new oversized wheel
rodamiento de 360 grados
Turbina de flujo grande
Reprofiled turbine housing new oversized wheel
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
MFS: Rueda de compresor de aluminio forjado, más ligera, mayor y superior al original, permite tener un 15% de compresión extra.
Para lograr este nivel de potencia, también debe ajustar sus sistemas de inyección, escape, refrigeración y calculadora de motores. El ajuste de la wastegate se efectuará durante la recuperación de la calculadora.
Referencias oem
4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
Fabricantes
742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S
Condiciones del vehículo
Ford
C-Max 1.8 TDCI 115 de 2007
Focus 2 1.8 TDCI 100 125 de 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 de 2004
Focus 2 1.8 TDCI 115 de 2011
Focus 2 PHASE 2 1.8 TDCI 115 de 2007
Focus C-Max 1.8 TDCI 115 de 2003
Galaxy 2 1.8 TDCI 100 125 de 2006
Mondeo 1.8 TDCI 100 125 de 2007
Mondeo 3 HATCHBACK 1.8 TDCI 100 125 de 2007
Mondeo 3 SW 1.8 TDCI 100 125 de 2007
S-Max 1.8 TDCI 100 125 de 2006
S-Max 1.8 TDCI 125 de 2005
Connect 1.8 TDCI 110 de 2006
TC7 (T200 T230) 1.8 TDCI 110 de 2006
742110
Híbrido
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Año: 2005
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CódigoF9DA TDci LYNX Endura D Euro4
Garantía 1 año