- Kun online
Årjan.2005
Kode: 4D5CDI
Slagvolum: 2477 ccm
Effekt: 133 hk
2 års garanti
Turbo ytelse plug & Play (installasjon uten endringer, overhalt base)
Stage 1
MFS høystrøms kompressorhjul*
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 2
MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert
Omprofilert kompressorhus for plass til nytt løpehjul overdimensjonert
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 3
MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert
Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
360° skyvelager
Turbinhjul med stor gjennomstrømning overdimensjonert
Reprofilert turbinhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
MFS: Smidd kompressorhjul i aluminium, lettere, tykkere og høyere enn originalen, noe som gir 15 % mer kompresjon.
For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når ECU-en remappes.
Referanser:
1515A029, 1515A030
VA420088, VA420101, VB420088, VB420101, VC420088, VC420101, VD420088, VD420101, VE420088, VF420088, VF420101, VG420101, VT10, VT11
Kjøretøyapplikasjon
Mitsubishi
L200 2.5 TDID 133 136 fra 2005
L300 2.5 TDID 133 136 fra 2005
L400 2.5 TDID 133 136 fra 2005
Pajero 2.5 TDID 133 136 fra 2005
Du liker kanskje også