- Samo na spletu
Leto Od leta 1992 do 2005
Moč 82 KM
Delovna prostornina motorja 1.5 D
Oznaka D3EA
2-letno jamstvo
Standardna zamenjava
Turbo delovanje plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorsko kolo z visokim pretokom MFS* prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagoditi novemu rotorju prevelik
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Turbinsko kolo z velikim pretokom prevelik
Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
MFS: kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.
OEM referenčna številka
2823127500 | 28231-27500 |
Referenca proizvajalca
49173-02620, 49173-02622, 49173-02612, 49173-02610
Uporaba vozila
Hyundai
Accent 1.5 CRDI 80 iz leta 2001
Getz 1.5 CRDI 80 iz leta 2003
Lavita 1.5 CRDI 80 iz leta 2001
Matrix 1.5 CRDI 80 iz leta 2001
Kia
Accent 1.5 CRDI 80 iz leta 2001
Cerato 1.5 CRDI 80 iz leta 2000
Morda vam bo všeč tudi