- Len online
Rokjan.2005
Kód: 4D5CDI
Objem motora: 2477 ccm
Výkon: 133 k
2 roky záruka
Turbo výkon plug & Play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný
Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorové koleso MFS* s vysokým prietokom nadměrný
Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
360° axiálne ložisko
Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný
Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.
Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.
Referencie: V prípade potreby je potrebné upraviť aj reguláciu výfukového potrubia:
1515A029, 1515A030
VA420088, VA420101, VB420088, VB420101, VC420088, VC420101, VD420088, VD420101, VE420088, VF420088, VF420101, VG420101, VT10, VT11
Použitie vozidla
Mitsubishi
L200 2.5 TDID 133 136 od roku 2005
L300 2.5 TDID 133 136 od roku 2005
L400 2.5 TDID 133 136 od roku 2005
Pajero 2.5 TDID 133 136 od roku 2005
Mohlo by vás zaujať aj