• Pouze online
Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
search
  • Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
  • Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
  • Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC

Turbodmychadlo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k, VIFC

440,99 €
S DPH

Rok 2006

Výkon 110 125

Objem motoru 1.7 CDTi

Kód motoru A17DTR

Záruka 2 roky

Sada těsnění: Odmítám
Stage příprava: Stage 1
Výměna: Příprava s mým původním turbem (-150 €)
Počet

Turbo výkon plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.

Čísla originálních dílů

860102, 5860938, 97376273, 98102371

Referenční číslo výrobce

VIFC

VIFC
Hybridní

Ke stažení

Komentáře (0)
Na tento produkt momentálně není přidána žádná recenze.