Hybridní turbo Mitsubishi 1.8 DI-D 150 k, 49335-01003, 49335-01002, 49335-01001, 49335-01000, 1515A185

Hybridní turbo plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 35.90/51.00mm, 4+4 Performance design, D210

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo41.93/55.69mm, 11+0 Výkonnostní design, D250

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2+

Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo46.02/58.00mm, 11+0Výkonnostní design, D300

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

----------

Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při montáži a přemapování ECU je nutné upravit wastegate.

----------