Turbo hibrid Mitsubishi 1.8 DI-D 150 CP, 49335-01003, 49335-01002, 49335-01001, 49335-01000, 1515A185

Turbo hibrid plug & Play (instalare fără modificări, bază recondiționată)

Stage 1

Roată compresor MFS cu debit mare 35.90/51.00mm, 4+4 Performance design, D210

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2

Roată compresor MFS supradimensionată cu debit mare41.93/55.69mm, 11+0 Design de performanță, D250

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

Stage 2+

Roată compresor MFS supradimensionată cu debit mare46.02/58.00mm, 11+0Design performant, D300

Carcasă compresor reprofilată pentru a acomoda o nouă roată supradimensionată

Rulment de împingere 360°

Echilibrare la viteză mare (150.000 RPM) pe banc Cimat VSR.

----------

Pentru pentru a obține puterea maximă, trebuie să reglați și sistemele de injecție, evacuare, răcire și ECU. Wastegate-ul trebuie reglat la montarea și remaparea ECU.

----------