- Ainult internetis
Aasta 2010
Võimsus 125 hj
Mootori töömaht 2.3 DCI
Mootori kood M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
Turbo tulemuslikkus plug & Play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)
Stage 1
MFS nagy átfolyású kompresszorkerék*
360° tõukelaager
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
Stage 2
MFS* suure vooluhulgaga kompressorratas Ülegabariidiline
Ümberprofiilitud kompressori korpus jaoks mahutab uue tiiviku Ülegabariidiline
360° tõukelaager
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
Stage 3
Suure vooluhulgaga MFS* kompressorratas Ülegabariidiline
Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas
360° tõukelaager
Suure vooluhulgaga turbiiniratas Ülegabariidiline
Uuesti profileeritud turbiini korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
MFS: sepistatud alumiiniumist kompressoriratas, mis on originaalist kergem, paksem ja kõrgem, tagades 15% suurema kokkusurumise.
Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteeme. Wastegate'i tuleb reguleerida, kui ECU on ümber seadistatud.
OEM referenční číslo
860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R
Tootja viited
795637-000, 795637-1, 795637-0002, 795637-2
Sõiduki määramine
Renault
Master 4 2. 3dCi 125
Trafic 2. 0dCi 90 FAP
Master 3 2.3 dCi 125
Opel
Movano 2.3 CDTI 125