• Kun online
Turbo hybrid 2.3 DCI 125 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
search
  • Turbo hybrid 2.3 DCI 125 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
  • Turbo hybrid 2.3 DCI 125 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
  • Turbo hybrid 2.3 DCI 125 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R
  • Turbo hybrid 2.3 DCI 125 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R

Turbo hybrid 2.3 DCI 125, 795637, 860583, 4406494, 95514574, 144101946R

€ 472.49
Inklusive MVA

År 2010

Effekt 125 hk

Slagvolum 2.3 DCI

Motorkode M9T670, M9T672, M9T870, M9T676

Stage forberedelse: Stage 1
Utveksling: Forberedelse med min originale turbo (-150€)
Antall

Turbo ytelse plug & play (installasjon uten endringer, overhalt base)

Stage 1

MFS høystrøms kompressorhjul*

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

Stage 2

MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert

Omprofilert kompressorhus for plass til nytt løpehjul overdimensjonert

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

Stage 3

MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert

Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul

360° skyvelager

Turbinehjul med stor gjennomstrømning overdimensjonert

Reprofilert turbinhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

MFS: Smidd kompressorhjul i aluminium, lettere, tykkere og høyere enn originalen, noe som gir 15 % høyere kompresjon.

For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når ECU-en remappes.

OEM-referansenummer

860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R

Produsentreferanser

795637-000, 795637-1, 795637-0002, 795637-2

Tilordning av kjøretøy

Renault

Master 4 2. 3dCi 125
Trafic 2. 0dCi 90 FAP
Master 3 2.3 dCi 125

Opel

Movano 2.3 CDTI 125

795637
Hybrid
Kommentarer (0)
Ingen kundeanmeldelser enda.