- Ainult internetis
Aasta Alates 2003. aastast -
Võimsus 100 101 hj
Mootori töömaht 1.5 DCI
Kood K9K-THP
Turbo tulemuslikkus plug & Play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)
Stage 1
MFS nagy átfolyású kompresszorkerék*
360° tõukelaager
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
Stage 2
MFS* suure vooluhulgaga kompressorratas Ülegabariidiline
Ümberprofiilitud kompressori korpus jaoks mahutab uue tiiviku Ülegabariidiline
360° tõukelaager
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
Stage 3
Suure vooluhulgaga MFS* kompressorratas Ülegabariidiline
Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas
360° tõukelaager
Suure vooluhulgaga turbiiniratas Ülegabariidiline
Uuesti profileeritud turbiini korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas
Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.
MFS: sepistatud alumiiniumist kompressoriratas, mis on originaalist kergem, paksem ja kõrgem, tagades 15% suurema kokkusurumise.
Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteeme. Wastegate'i tuleb reguleerida, kui ECU on ümber seadistatud.
OEM referenční číslo
7701475135 | 7701476183 | 7711368163 | 8200204572 | 8200578315 |
292140H220116
Tootja viide
54399700002 | 54399700027 | 54399800002 | 54399800027 | 54399880002 |
54399880027 | 54399900002 | 54399900027 | KP39-002 | KP39-027
Sõiduki rakendus
Renault
Scenic 2 1.5 DCI 100 aastast 2003
Teile võib meeldida ka