- Vain verkkokaupasta
Vuosi Vuodesta 2003 -
Teho 100 101 hv
Iskutilavuus 1,5 DCI
Koodi K9K-THP
Turbo performance plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)
Vaihe 1
Korkeavirtainen MFS*-kompressoripyörä
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
Vaihe 2
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
360° laakeripysäytin
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -voimanmittauslaitteella
Vaihe 3
Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä
Imukotelo profiloitu uudelleen, jotta siihen mahtuu uusi ylimitoitettu juoksupyörä
360° laakeripysäytin
Ylimitoitettu suuren virtauksen turbiinipyörä
Uudelleen profiloitu turbiinikotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi
Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä
MFS: Taottu alumiininen kompressoripyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen ja tarjoaa 15 % suuremman puristuksen.
Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU:ta muokataan.
OEM-viite
7701475135 | 7701476183 | 7711368163 | 8200204572 | 8200578315 |
292140H220116
Valmistajan viite
54399700002 | 54399700027 | 54399800002 | 54399800027 | 54399880002 |
54399880027 | 54399900002 | 54399900027 | KP39-002 | KP39-027
Ajoneuvon määritys
Renault
Scenic 2 1.5 DCI 100 vuodesta 2003 alkaen
Saatat pitää myös