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Turbina   Mercedes  A160, A180, B180 82 109 cv, VV16, 6400900280, 6400901380, F40A0101, F40A0281
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Turbina HYRBIDE 2.0 CDI 82 109 cv, VV16, 6400900280, 6400901380, F40A0101, F40A0281

415,80 €
Tasse incluse

Anno Dal 2004

Potenza 82, 109 cv

Dislocamento2.0D

MotoreOM 640 DE 20 LA

Kit guarnizioni: Non ho bisogno
Corso di preparazione: Fase 1
Scambio: Preparazione con il mio turbo originale (-120€)
Quantità

Codice OEM

6400900280, 6400901380, 640090138080, 6400901780, 640090178080, 6400902380, 640 090 028 080, 640 090 238 080, A6400900280, A640090028080, A6400901380, A640090138080, A6400901780, A640090178080, A6400902380, A640090238080

Codice fabricante

F40A0101, F40A0281, RHF4HVV16, VF40A0101, VF40A281, VV16

Assegnazione veicolo

Mercedes Benz A160 2.0 CDI 82cv 2004
Mercedes Benz A160 PHASE 2 2.0 CDI 82cv 2008
Mercedes Benz A180 2.0 CDI 109cv 2004
Mercedes Benz A180 PHASE 2 2.0 CDI 109cv 2008
Mercedes Benz B180 2.0 CDI 109cv 2005
Mercedes Benz B180 PHASE 2 2.0 CDI 109cv 2008

Turbina performance plug & play (Installazione senza modifiche)

Stage 1

Ruota Compressore MFS* ad Alto Flusso*

Cuscinetto a spinta 360°

Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter di Aspirazione Riprofilato per accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Cuscinetto a spinta 360°

Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter di Aspirazione Riprofilato per accogliere una nuova ruota sovradimensionata

Cuscinetto a spinta 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé per accogliere una nuova ruota sovradimensionata

Bilanciamento ad alta velocità (150.000 RPM) su banco Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Per raggiungere i livelli di potenza massimi, è necessario regolare 'anche l’iniezione, ', l’impianto di scarico, i sistemi di raffreddamento e la centralina motore 'La regolazione dell'attuatore deve essere effettuata durante l'installazione e la rimappatura della centralina   .

VV16
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