- Len online
Rok Od roku 2003 -
Výkon 100 101 k
Objem motora 1.5 DCI
Kód K9K-THP
Turbo výkon plug & play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný
Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorové koleso MFS* s vysokým prietokom nadměrný
Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
360° axiálne ložisko
Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný
Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.
Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.
OEM referenčné číslo
7701475135 | 7701476183 | 7711368163 | 8200204572 | 8200578315 |
292140H220116
Referenčné číslo výrobcu
54399700002 | 54399700027 | 54399800002 | 54399800027 | 54399880002 |
54399880027 | 54399900002 | 54399900027 | KP39-002 | KP39-027
Použitie vozidla
Renault
Scenic 2 1.5 DCI 100 od roku 2003
Mohlo by vás zaujať aj