Hybridní turbo Nissan 2.5 DI-D 171 k, 14411EC00C, 14411EC00B, 14411EC00E, 769708-0001, 769708-0002, 769708-0003, 769708-0004

Hybridní turbo plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 41.55/56.03mm, 11+0 Výkonný design, D250

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo47,50/60,01 mm, 11+0 Výkonné provedení D300

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2+

Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo50.20/65.00mm, 11+0 Výkonnostní provedení, D360

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

----------

Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při montáži a přemapování ECU je nutné upravit wastegate.

----------