- Tik internetu
Metai 2010
Galia 136
Variklio kodas D4EAV, D4EAF
Variklio darbinis tūris 2.0 CRDI
Turbina veikla plug & play (montavimas be pakeitimų, atnaujinta bazė)
Stage 1
MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*
360° atraminis guolis
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
Stage 2
MFS* didelio srauto kompresoriaus ratas perdidelis
Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas skirtas pritaikytas naujam sparnuotės ratui perdidelis
360° atraminis guolis
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
Stage 3
Didelio srauto MFS* kompresoriaus ratas perdidelis
Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas
360° atraminis guolis
Didelio srauto turbinos ratas perdidelis
Perprofiliuotas turbinos korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
MFS: kaltinio aliuminio kompresoriaus ratas, lengvesnis, storesnis ir aukštesnis už originalųjį, užtikrinantis 15 % didesnį suspaudimą.
Skirtas norint pasiekti didžiausią galią, taip pat reikia sureguliuoti įpurškimo, išmetimo, aušinimo ir ECU sistemas. Permontuojant ECU, reikia sureguliuoti išmetamųjų dujų vožtuvą.
Gamintojo nuorodos
54399880107 54399700107 54399880107 5439-970-0107 54399880107 54399700107
OEM nuorodos numeris
28231-2F300 282312F300 28230-2F300 282302F300
Transporto priemonės pritaikymas
Hyundai Tucson (LM) 2. 0CRDi 136 dyzelinas 2010 m.
Hyundai Tucson (JM) 2. 0CRDi 136 2006-2010 m.
KiaSPORTAGE (SL) 2. 0CRDi 136 dyzelinas 2010 m