• Len online
Turbo hybrid 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682
search
  • Turbo hybrid 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682
  • Turbo hybrid 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682
  • Turbo hybrid 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682

Turbo hybrid 2.2 TDCI 150 155, 787556, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC, BK3Q 6K682

504,00 €
S DPH

Rok 2011

Výkon 150 155 k

Objem motora 2.2 TDCi

Kód motora Duratorq Euro 5

2-ročná záruka

Súprava tesnení: Odmietam
Stage príprava: Stage 1
Množstvo

Turbo výkon plug & play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*

360° axiálne ložisko

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný

Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný

360° axiálne ložisko

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Kompresorové koleso MFS* s vysokým prietokom nadměrný

Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso

360° axiálne ložisko

Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný

Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.

Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.

OEM referenčné číslo

BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PC BK3Q 6K682

Čísla dielov výrobcu

787556-0016, 787556-16, 787556-1, 787556-2, 787556-3, 787556-4,

787556
Hybridní
Komentáre (0)
Na tento produkt momentálne nie je pridaná žiadna recenzia.