Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
search
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

Turbodmychadlo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

441,00 €
S DPH

Rok 2006

Výkon 140

Objem motoru 2.0 CDTI

Kód motoru RSR N22A

Záruka 2 roky

Sada těsnění: Odmítám
Stage příprava: Stage 1
Výměna: Příprava s mým původním turbem (-120 €)
Počet

Turbo výkon plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.

OEM referentni broj

18900-RSR-E01

Čísla dílů výrobce

753708-0005, 753708-5005S, GT1752V

Použití pro vozidla

753708
Hybridní

Ke stažení

Komentáře (0)
Na tento produkt momentálně není přidána žádná recenze.