Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
search
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

441,00 €
S DPH

Rok 2006

Výkon 140

Objem motora 2.0 CDTI

Kód motora RSR N22A

2 roky záruka

Súprava tesnení: Odmietam
Stage príprava: Stage 1
Výmena: Príprava s mojím pôvodným turbom (-120 €)
Množstvo

Turbo výkon plug & play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*

360° axiálne ložisko

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný

Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný

360° axiálne ložisko

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokorýchlostné kompresorové koleso MFS* nadměrný

Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso

360° axiálne ložisko

Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný

Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso

Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.

Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.

OEM referenčné číslo

18900-RSR-E01

Čísla dielov výrobcu

753708-0005, 753708-5005S, GT1752V

Použitie vozidla

753708
Hybridní
Komentáre (0)
Na tento produkt momentálne nie je pridaná žiadna recenzia.