Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
search
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

Turbo hybrid Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

441,00 €
Inkl. moms

År 2006

Effekt 140

Slagvolym 2.0 CDTI

Motorkod RSR N22A

2 års garanti

Tätningssats: Jag vägrar
Stage förberedelse: Stage 1
Utbyte: Förberedelse med min originalturbo (-120€)
Kvantitet

Turbo prestanda plug & play (installation utan modifiering, renoverad bas)

Stage 1

MFS högflödes kompressorhjul*

360° trycklager

Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.

Stage 2

MFS* kompressorhjul med högt flöde Överdimensionerad

Omprofilerat kompressorhus för passar för nytt pumphjul Överdimensionerad

360° trycklager

Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.

Stage 3

MFS* kompressorhjul med högt flöde Överdimensionerad

Omprofilerat kompressorhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul

360° trycklager

Turbinhjul med stort flöde Överdimensionerad

Omprofilerat turbinhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul

Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.

MFS: Kompressorhjul i smidd aluminium, lättare, tjockare och högre än originalet, vilket ger 15% högre kompression.

För för att uppnå maximal effekt måste du också justera dina insprutnings-, avgas-, kyl- och ECU-system. Wastegaten måste justeras när ECU:n remappas.

OEM-referensnummer

18900-RSR-E01

Tillverkarens artikelnummer

753708-0005, 753708-5005S, GT1752V

Fordonsanvändning

753708
Hybrid

Nerladdning

Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.