- Kun online
År Fra 2011
Effekt 200 hk
Slagvolumen 3.2 TDCI
Motorkode SAFA
Hybridturbo plug & Play (montering uden ændringer, renoveret base)
Stage 1
MFS højflow kompressorhjul 39.57/56.03mm, 11+0 Performance design, D280
360° aksialleje
Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.
Stage 2
Overdimensioneret højflow MFS kompressorhjul47,50/60,01 mm, 11+0 Performance-design, D330
Omprofilieret kompressorhus for at rumme et nyt overdimensioneret hjul
360° aksialleje
Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.
Stage 2+
Overdimensioneret højflow MFS kompressorhjul50.20/65.00mm, 11+0 Performance design, D300
Omprofilieret kompressorhus for at rumme et nyt overdimensioneret hjul
360° aksialleje
Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.
----------
Til for at opnå maksimal effekt skal du også justere dine indsprøjtnings-, udstødnings-, køle- og ECU-systemer. Wastegaten skal justeres, når du monterer og remapper ECU'en.
----------
OEM-referencenummer
1717629, 1720418, 1762066, 1857660, BK3Q6K682AB, BK3Q6K682AC, BK3Q6K682RB, BK3Q6K682RC
Producentens reference
798166-0007, 798166-5007S, 812971-0002, 812971-0006, 812971-5002S, 812971-5006S
Køretøjsanvendelse
Ford Ranger 3.2 TDCI 20V 200 hk fra 2011
Du vil eventuelt også synes om