• Csak online
Turbó 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
search
  • Turbó 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbó 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbó 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbó 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047

Turbó hibrid 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047

478,80 €
Adóval együtt

Év 10/1999-07/2000

Teljesítmény 90 101 110

Motorkód

Hengerűrtartalom 1.9 TD/DI

Stage előkészítés: Stage 1
Exchange: Előkészítés az eredeti turbómmal (-150€)
Mennyiség

Turbó teljesítmény plug & play (beszerelés módosítás nélkül, felújított alap)

Stage 1

MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*

360° tolócsapágy

Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.

Stage 2

MFS* nagy áramlású kompresszorkerék túlméretezett

Újraprofilozott kompresszorház a / az számára új járókerék befogadására túlméretezett

360° tolócsapágy

Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.

Stage 3

Nagy sebességű MFS* kompresszor kerék túlméretezett

Újraprofilozott kompresszorház egy új, túlméretezett kerék befogadására

360° tolócsapágy

Nagy áramlású turbinakerék túlméretezett

Újra profilozott turbinaház egy új, túlméretezett kerék befogadására

Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.

MFS: Kovácsolt alumínium kompresszorkerék, könnyebb, vastagabb és magasabb, mint az eredeti, 15%-kal nagyobb kompressziót biztosít.

A / az számára a maximális teljesítmény eléréséhez a befecskendező-, kipufogó-, hűtési és ECU-rendszereket is be kell állítania. A wastegate-et az ECU újratérképezésekor kell beállítani.

OEM viitenumber

RF2B13700A, RF2B24018D

Gyártói cikkszámok

RHF3VJ27 | VA410047 | VJ27

VJ27
Hibrid

Letöltés

Hozzászólások (0)
Egyelőre nincs vásárlói vélemény.