Турбина гибрид Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
search
  • Турбина гибрид Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Турбина гибрид Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01
  • Турбина гибрид Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

Турбина гибрид Honda Civic 2.0 CDTI 140, 753708, 18900-RSR-E01

441,00 €
С НДС

Год 2006

Мощность 140

Рабочий объём двигателя 2.0 CDTI

Код двигателя RSR N22A

Гарантия 2 года

Набор уплотнителей: Я отказываюсь
Stage подготовки: Stage 1
Обмен: Подготовка с моим оригинальным турбонаддувом (-120 евро)
Количество

Турбина представление plug & play (Установка без доработок, восстановленная основа)

Stage 1

MFS колесо компрессора с высоким потоком*

360° упорный подшипник

Высокоскоростная балансировка (150 000 об/мин) на стенде Cimat VSR.

Stage 2

Высокопоточное компрессорное колесо MFS* Увеличенный

Перепрофилированный корпус компрессора для установить новое рабочее колесо Увеличенный

360° упорный подшипник

Высокоскоростная балансировка (150 000 об/мин) на стенде Cimat VSR.

Stage 3

Высокопоточное компрессорное колесо MFS* Увеличенный

Перепрофилированный корпус компрессора Чтобы разместить новое увеличенное колесо

360° упорный подшипник

Колесо турбины с большим расходом Увеличенный

Перепрофилированный корпус турбины Чтобы разместить новое увеличенное колесо

Высокоскоростная балансировка (150 000 об/мин) на стенде Cimat VSR.

MFS: компрессорное колесо из кованого алюминия, легче, толще и выше оригинального, обеспечивает на 15% большую степень сжатия.

для чтобы добиться максимальной мощности, необходимо также отрегулировать системы впрыска, выхлопа, охлаждения и ЭБУ. При перепрограммировании ЭБУ необходимо отрегулировать выпускную заслонку.

OEM номер

18900-RSR-E01

Номера деталей производителя

753708-0005, 753708-5005S, GT1752V

Применение для автомобилей

753708
Гибридная

Скачать

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.