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Turbo Híbrido 2.0 CITD 121 136, RHF4-VJ32,
453,60 €
Impuestos incluidos
AñoDesde 2002-
Potencia 121 136 143 cv
Cilindros 2.0 D
CódigoRF5C
Garantía 1 año
Turbo performance plug & play (instalación sin modificación)
Etapa 1
Rueda de compresión MFS*
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 2
Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize
Reprofiled housing for new oversized wheel
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 3
Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize
Reprofiled housing for new oversized wheel
Cojinete de empuje 360°
Turbina de flujo grande
Reprofiled turbine housing new oversized wheel
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
MFS: Rueda de compresor de aluminio forjado, más ligera, mayor y superior al original, permite tener un 15% de compresión extra.
Para lograr este nivel de potencia, también debe ajustar sus sistemas de inyección, escape, refrigeración y calculadora de motores. El ajuste de la wastegate se efectuará durante la recuperación de la calculadora.
Referencia OEM
Encontrar RF2B13700A
Fabricantes
RHF4-VJ32
Indicación del vehículo
Mazda
6 2.0 DITD 121 136 de 2002
6 PHASE 2 2.0 DITD 121 de 2005
MPV 2 2.0 DITD 136 de 2002
RHF4-VJ32
Híbrido
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AñoDesde 2002-
Potencia 121 136 143 cv
Cilindros 2.0 D
CódigoRF5C
Garantía 1 año