• Ainult internetis
Hübriidturbo 2.0 CITD 121 136 RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019 RHF4-VJ32
search
  • Hübriidturbo 2.0 CITD 121 136 RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019 RHF4-VJ32
  • Hübriidturbo 2.0 CITD 121 136 RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019 RHF4-VJ32
  • Hübriidturbo 2.0 CITD 121 136 RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019 RHF4-VJ32

Hübriidturbo 2.0 CITD 121 136, RHF4-VJ32,

453,60 €
Maksudega

Aasta Alates 2002. aastast -

Võimsus 121 136 143 hj

Mootori töömaht 2.0 D

Kood RF5C

2-aastane garantii

Tihendi komplekt: Ma keeldun
Stage ettevalmistus: Stage 1
Exchange: Ettevalmistus koos minu originaalturboga (-150€)
Kogus

Turbo tulemuslikkus plug & play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)

Stage 1

MFS nagy átfolyású kompresszorkerék*

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 2

MFS* suure vooluhulgaga kompressorratas Ülegabariidiline

Ümberprofiilitud kompressori korpus jaoks mahutab uue tiiviku Ülegabariidiline

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 3

Suure vooluhulgaga MFS* kompressorratas Ülegabariidiline

Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

360° tõukelaager

Suure vooluhulgaga turbiiniratas Ülegabariidiline

Uuesti profileeritud turbiini korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

MFS: sepistatud alumiiniumist kompressoriratas, mis on originaalist kergem, paksem ja kõrgem, tagades 15% suurema kokkusurumise.

Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteeme. ECU muutmisel tuleb reguleerida wastegate'i.

OEM referenční číslo

RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019

Tootja viide

RHF4-VJ32

Sõiduki rakendus

Mazda

6 2.0 DITD 121 136 alates 2002. aastast
6 PHASE 2 2.0 DITD 121 alates 2005. aastast
MPV 2 2.0 DITD 136 alates 2002. aastast

RHF4-VJ32
Hübriid

Teile võib meeldida ka

Kommentaarid (0)
Hetkel pole ühtegi ülevaadet