- Online endast
Hybridturbo 2.0 CITD 121 136, RHF4-VJ32,
453,60 €
Inkl. moms
År Från 2002 och framåt-
Effekt 121 136 143 hk
Slagvolym 2.0 D
Kod RF5C
2 års garanti
Turbo prestanda plug & play (installation utan modifiering, renoverad bas)
Stage 1
MFS högflödes kompressorhjul*
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
Stage 2
MFS* kompressorhjul med högt flöde Överdimensionerad
Omprofilerat kompressorhus för passar för nytt pumphjul Överdimensionerad
360° trycklager
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
Stage 3
MFS* höghastighets kompressorhjul Överdimensionerad
Omprofilerat kompressorhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul
360° trycklager
Turbinhjul med stort flöde Överdimensionerad
Omprofilerat turbinhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul
Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.
MFS: Kompressorhjul i smidd aluminium, lättare, tjockare och högre än originalet, vilket ger 15% högre kompression.
För för att uppnå maximal effekt måste du också justera dina insprutnings-, avgas-, kyl- och ECU-system. Wastegaten måste justeras när ECU:n remappas.
OEM-referensnummer
RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019
Tillverkarens referens
RHF4-VJ32
Fordonsanvändning
Mazda
6 2.0 DITD 121 136 från 2002
6 PHASE 2 2.0 DITD 121 från 2005
MPV 2 2.0 DITD 136 från 2002
RHF4-VJ32
Hybrid
Du kanske också gillar
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
År Från 2002 och framåt-
Effekt 121 136 143 hk
Slagvolym 2.0 D
Kod RF5C
2 års garanti